Сотрудники филиала ПАО «МРСК Центра» — «Белгородэнерго» провели урок для курсантов

Курсанты ДОСААФ, получающие специальность водителей категории «С» и «Е», побывали на лекционном уроке, который провели сотрудники филиала ПАО «МРСК Центра» — «Белгородэнерго» Андрей Зубрилин и Роман Бакланов. Инженеры-энергетики подготовили наглядный материал, чтобы предостеречь будущих водителей от проведения работ в охранных зонах без согласования с энергетиками.

Ведущий инженер управления производственной безопасности и производственного контроля Андрей Зубрилин пояснил курсантам, какие действия предпринимаются энергетиками для предотвращения электротравматизма, затем коснулся вопроса о безопасных расстояниях, которых необходимо придерживаться вблизи ЛЭП. Водители грузовых автомобилей, кранов-манипуляторов перед проведением любых погрузочно-разгрузочных или монтажных работ обязательно должны выйти из машины и удостовериться, что рядом нет воздушных ЛЭП. Всегда есть вероятность задеть провода под напряжением кузовом или стрелой крана, и тогда ситуация может выйти из‑под контроля. Если при напряжении до 1000 вольт поражение электрическим током происходит только при соприкосновении с ЛЭП, то в случае, когда напряжение выше, достаточно приблизиться к проводам на недопустимое расстояние (меньше метра), и возникнет электрическая дуга. А это значит – не миновать несчастного случая.

Специалисты привели статистические данные по стране за 2015–2016 годы. В 2015 году произошло 36 несчастных случаев со сторонними лицами, от ударов электрическим током пострадали 38 человек, из них 20 погибли. В прошлом году произошло 40 несчастных случаев, из 43 пострадавших погибли 26. Пострадавшие – не только водители транспортных средств, но и те, кто осуществлял попытку несанкционированного проникновения в электроустановки, порой – с целью хищения, и люди, не соблюдавшие правил электробезопасности при вырубке деревьев, и другие. Только в начале августа этого года на энергообъектах страны произошло целых семь несчастных случаев, в результате которых пострадали 9 человек, 6 из них погибли, трое получили электротравмы. В двух случаях выполнялись работы с применением крана-манипулятора в охранной зоне непосредственно под ЛЭП, один человек пострадал во время рыбалки в охранной зоне – задел провода удочкой.

Андрей Зубрилин рассказал молодым людям об опасности шагового напряжения, которое возникает при замыкании провода высоковольтной ЛЭП на землю и распространяется в радиусе до 8 м. В такой зоне нельзя просто идти: необходимо передвигаться, не отрывая ступни от земли и не создавая разрыва между стопами (пятка шагающей ноги приставляется к носку другой), пока не удалишься на безопасное расстояние от места падения провода.

Роман Бакланов отметил, что если автомобиль попал под действие электрического тока, покидать машину нельзя – вокруг неё возникает зона шагового напряжения. Водителю нужно попробовать отъехать назад, откуда приехал. Сразу позвонить по телефону горячей линии «Белгород-энерго» 1350, а при необходимости – по телефону службы спасения 112. В крайнем случае, если автомобиль заглох, и появилась угроза его возгорания, можно попробовать спастись самостоятельно, используя резиновые сапоги или резиновые коврики, любые подручные предметы, которые не проводят электрический ток.

«Форму общения с аудиторией мы выбираем в зависимости от возраста слушателей. Более старшим, как сегодня, излагаем материал, основываясь на научных знаниях, фактах, статистике. А уроки в школах и детских садах мы проводим в игровой форме, с помощью загадок, викторин, просмотра мультипликационных фильмов, учим ребят новому и полезному, доносим до них знания по электробезопасности, а затем их закрепляем. Мы задаём детям вопросы, в ход идут всевозможные карточки, раскраски, есть специальная азбука по электробезопасности, кроссворды», — отметил Роман Бакланов.