Братья Шептаевы из Архангельского Старооскольского округа воссоздали Т-34

Пройдёт немного времени, и на улицы Архангельского отправится Т-34 – танк Победы. Он ещё не покрашен в армейский зелёный цвет, и над ним работают, приваривая бронезащитные щитки и буксировочные крюки. Но уже сейчас чётко видны знакомые очертания боевой машины.

Практически обо всех образцах военной техники, сделанных старооскольскими мастерами-умельцами, мы рассказывали на страницах нашей газеты. В этом списке немецкий средний танк «Панцер III», самоходная установка «Штуг III» и бронеавтомобиль «Зондер Крафтфарцойг», советский бронеавтомобиль «БА-64Б», знаменитая «сорокапятка», чехословацкий танк «Прага» – LТ-38, переименованный немцами в танк Pz.38(t), лёгкий советский танк Т-70 образца 1942 года…

Вся эта техника может не только имитировать выстрелы из орудий и пулемётов, но и, главное, ездить. И теперь вот Т-34 – 76-го образца 1942 года. Планами о том, что хотят создать его реплику, Михаил и Александр Шептаевы поделились со мной несколько лет назад.

В год 75-летия Победы в Великой Отечественной войне мы увидим их новое изделие. Танк Т-34–76 выпускался советской промышленностью с 1940 по 1944 год. Оснащённый 76-миллиметровым орудием, он был основным средним танком Советского Союза. Боевая машина, непрерывно совершенствовалась в условиях военного времени и превзошла все ожидания. Военные, политики и историки неоднократно называли Т-34 лучшим танком всех времён. Он участвовал в Сталинградской и Курской битвах, освобождал Белгород, Курск и Орёл, Украину и Белоруссию и даже брал Берлин.

«Сделали мы его на основе вездехода АТС-59Г – советского среднего гусеничного быстроходного артиллерийского тягача образца 1969 года, – рассказывает Михаил Шептаев. – Он предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья. Нашли мы его в Тверской области. Работу над танком начали три месяца назад. Перед этим побывали в Прохоровском музее, где сделали замеры находящейся там тридцатьчетверки».

По словам Михаила, пришлось потрудиться, чтобы подогнать ходовку, для этого развернули её задом наперёд. Также перенесли всё управление. Заменили двигатель: поставили с ЗИЛа-5301 «Бычок» вместе с коробкой передач. Он намного экономичнее.

Впрочем, установлены на танке и настоящие детали Т-34. Это пулеметная маска, крюки, башенный триплекс, навесы и замки люка, трос, траки, защита выхлопных труб. Все это поисковики нашли на местах сражений. Кстати, толщина лобового листа советского танка Т-34 практически любой массовой модификации 45 мм, у реплики танка, понятно, в разы меньше – всего 6 мм. Ведь воевать на нём братья Шептаевы не собираются, а рассчитывают принимать участие в реконструкциях битв Великой Отечественной войны, парадах Победы. В этом году такие мероприятия были запланированы в Старом Осколе, Ровеньках, Строителе, Курске, Тамбове, Воронеже…

И в поезде Победы планировали принять участие, но помешала известная ситуация с коронавирусом. И всё‑таки есть надежда, что на городских мероприятиях, посвящённых 75-летию Великой Победы, мы увидим Т-34–76 с красной звездой на броне.